Galloo est l’une des principales entreprises de recyclage de m\u00e9taux ferreux et non ferreux dans toute l’Europe occidentale. Ses nombreuses succursales en Flandre, en Wallonie et dans le nord de la France lui conf\u00e8rent une forte implantation dans cette r\u00e9gion.<\/p>\n
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Une approche \u00e9cologique du recyclage
\nGalloo a mis au point un proc\u00e9d\u00e9 industriel de transformation permettant de recycler de mani\u00e8re \u00e9cologique les d\u00e9chets issus des biens de consommation (voitures, produits blancs et bruns) et les d\u00e9chets industriels. En transformant les d\u00e9chets en mati\u00e8res premi\u00e8res secondaires, nous contribuons \u00e0 un environnement plus propre.<\/p>\n
Une approche professionnelle du recyclage
\nNotre objectif est une valorisation \u00e0 100 %. Des machines modernes t\u00e9moignent de notre approche professionnelle et industrielle.<\/p>\n
2 broyeurs
\n2 presses \u00e0 balles
\n1 kondirator
\n3 LTRB
\n3 zerdirators
\n1 ligne de flottation
\n9 cisailles
\nNos ing\u00e9nieurs exp\u00e9riment\u00e9s continuent \u00e0 d\u00e9velopper de nouvelles techniques qui nous permettent d’atteindre notre objectif.<\/p>\n
Le recyclage des d\u00e9chets est principalement r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 l’aide de trois machines : la presse \u00e0 balles, la cisaille et le broyeur. Les deux premi\u00e8res machines utilisent uniquement des mat\u00e9riaux purs, tels que des d\u00e9chets de production neufs, des bandes d’acier, de la ferraille lourde, etc.<\/p>\n
Le broyeur traite les autres d\u00e9chets, tels que les \u00e9paves de voitures, les appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers et autres.
\nLorsque les mat\u00e9riaux sortent du broyeur, nous obtenons trois fractions :<\/p>\n
ferraille broy\u00e9e, imm\u00e9diatement pr\u00eate \u00e0 l’emploi dans l’industrie sid\u00e9rurgique
\nr\u00e9sidus de broyage
\nm\u00e9lange non ferreux
\nLes r\u00e9sidus de broyage et le m\u00e9lange non ferreux sont tous deux retrait\u00e9s dans l’une de nos propres cr\u00e9ations, le LTRB. Ce traitement d\u00e9compose le mat\u00e9riau, \u00e0 nouveau en diff\u00e9rentes fractions.<\/p>\n
AFSR lourd (combustible alternatif issu des r\u00e9sidus de broyage) : principalement du caoutchouc et du bois qui subissent une valorisation thermique dans l’industrie du ciment.
\nFraction inerte : utilisation dans la construction de routes.
\nFraction synth\u00e9tique : Galloo-Plastics, recyclage des mat\u00e9riaux.
\nM\u00e9taux non ferreux + roches + fils de cuivre + fraction r\u00e9siduelle (40 %) : ces mat\u00e9riaux sont trait\u00e9s chez Galloo Menen, o\u00f9 il est possible de s\u00e9parer les m\u00e9taux non ferreux des roches et de la fraction r\u00e9siduelle, notamment par flottation. Les m\u00e9taux non ferreux sont tri\u00e9s selon leur type.
\nFaits et chiffres sur l’entreprise<\/p>\n
Fond\u00e9e en 1939
\nChiffre d’affaires 615 000 000 \u20ac
\nEffectif 675 personnes
\nEffectif issu de l’\u00e9conomie sociale 150 personnes
\nFerraille d’acier 1 400 000 tonnes
\nM\u00e9taux non ferreux 100 000 tonnes
\nPlastiques 50 000 tonnes
\nR\u00e9sidus de broyage 275 000 tonnes
\nDEEE 62 000 tonnes
\n\u00c9paves automobiles 65 000
\nDivisions en Belgique 14
\nDivisions en France 23
\nDivisions aux Pays-Bas 3
\n11D et Galloo<\/p>\n
Galloo-logo11D et Galloo entretiennent un partenariat de longue date dans la lutte incessante contre les crevaisons. Les \u00e9quipements \u00e0 roues destin\u00e9s \u00e0 Galloo doivent \u00eatre pratiques et efficaces, mais ils doivent \u00e9galement offrir un certain confort lors du d\u00e9placement d’\u00e9normes quantit\u00e9s de mat\u00e9riaux.<\/p>\n
Les grues, bulldozers et autres engins lourds sont prot\u00e9g\u00e9s par 11D lorsqu’ils se d\u00e9placent sur les terrains et chantiers dangereux de Menin, en Belgique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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